East India Company nos invita a liderar nuestro propio imperio mercantil a lo largo y ancho de los mares, emulando e incluso consolidando nuestra propia Compañía de las Indias Orientales. Deberemos trazar rutas comerciales, negociar con competidores y nativos, mantener la paz en la región y asegurar un suministro de mercancías a nuestra patria. El camino para alcanzar el éxito será la gestión de nuestra flota comercial y el mantenimiento de puertos de reabastecimiento, amén de las batallas navales.

El modo de un jugador comprende tres campañas que se desarrollan entre 1600, el año que la famosa compañía británica recibió la carta de la reina Isabel I concediéndoles el monopolio del comercio en la India y 1750. En las nos enfrentaremos a puntos de partida similares, que son una pequeña flota, algo de dinero ahorrado y mucha ambición. Tendremos opción a elegir entre ocho potencias europeas como son España, Gran Bretaña, el Sacro Imperio Romano, Francia, Dinamarca, Países Bajos, Suecia y Portugal.

La dinámica del juego es bien sencilla. Contamos con cierto capital para poder empezar a construir una modesta embarcación con la que llevar adelante nuestro primer viajecito a la India. Según acumulemos ganancias ampliaremos la flota con nuevos barcos y navíos, contratando además tropas para garantizar la seguridad de nuestros buques. Para cada flota, formada por un máximo de cinco barcos, se nos asignará un comandante que podremos sustituir en cualquier momento. La contratación de nuevos comandantes está sujeta al capital disponible, puesto que los más competentes cobrarán sus servicios a precios elevados. La elección del comandante resultará crucial en el desarrollo de las batallas. Los comandantes irán adquiriendo experiencia a lo largo de sus viajes, perfeccionando tácticas de combate.

En los tres continentes jugables, Europa, África y Asia, se nos brindará la posibilidad de comerciar con diferentes productos, aunque los fundamentales para triunfar en las campañas, puesto que son los más codiciados en Occidente, son tan solo unas cuantas que además formarán parte de nuestros objetivos principales en las campañas.

Un dato a tener en cuenta es que si saturamos nuestros puertos con los mismos productos, el precio de los mismos descenderá ante el aumento de oferta. Una buena estrategia es dejar que los almacenes de los puertos vayan vaciándose, tomar buena nota de las necesidades, y entonces cubrirlas con nuevos cargamentos. Los puertos pagarán más por las mercancías de las que menos dispongan. La interface del juego es muy clara y rápida de asimilar en este aspecto, mediante una flecha verde que indica que el precio por el producto será favorable y una roja que advertirá que perderemos dinero con la transacción.

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VAYA DECEPCIÓN

Por: Liberatus 24/09/2009 20:01:40 Nota 5 Esperé emocionado la salida de este juego, y hace casi 1 mes probé la demo en inglés. Vaya chasco, la misma jugabilidad que los adorables Patrician y Port Royale. Es que te da la sensación de estar jugando a ellos pero.... !!!!en malo!!!! Lo único que aporta nuevo es que personalizas a los capitanes de los barcos (con las típicas opciones de rol) a medida que suben de nivel, así puedes tener algunos especializados en reparar barcos, otros en batallas navales, otros pueden ser hábiles en comercio, etc... Pero por lo demás, lo dicho, ya hay en el mercado desde hace años los Port Royale I y II, los Patrician II y III y la cagada del Tortuga Pirates of the New World que era un calco de port royale de la misma casa Ascaron, es decir que el Tortuga es un juego que sobraba. Pues a East India Company le sucede lo mismo que al Tortuga. Sobra. Me voy a jugar a algo diferente de estrategia marítima comercial, al Patrician I del año 1991 que por lo menos me va a aportar algo distinto y horas de diversión, mientras espero ansioso la salida de Patrician IV y Port Royale III

Por: vcnt1209 28/09/2009 18:04:49 Nota 5 La saga patrician es la mejor de todas, sin duda.

Por: DarkBorcha 30/09/2009 03:51:00 Nota 5 Me ha defraudado bastante este juego, tocará seguir esperando al patrician IV.

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