¡Hola a todos!
Bueno, mi impresión tras haber jugado al Minight Club 3: Dub Edition Remix es muy buena.
Hay una gran cantidad de coches y motos reales licenciados y las posibilidades de tuning que existen son enormes. Destacaría la posibilidad de personalizar las matrículas, eso me ha llamado mucho la atención.
Además se añade la ciudad de Tokio a las tres anteriores que son San Diego, Atlanta y Detroit. No existe ningún otro juego de carreras de coches con tuning que tenga tanta variedad de escenarios.
El juego se desarrolla mucho más rápido que en el "Midnight Club 2". Habrás desbloqueado las tres ciudades antes de completar el 30%. Además la dificultad es normal, no tiene la dificultad elevada del "Midnight Club 2" que llegaba a ser frustrante en ocasiones.
La banda sonora ha sido ampliada en esta edición y es buenísima. Cuando lo compré pensé que no me iban a gustar las canciones de hip-hop pero hay algunas magníficas. De todas formas el juego tiene la opción de poner sólo el estilo de música que te guste (tecno, disco, hip-hop...etc) y además puedes cambiar las canciones durante el juego.
Quien haya jugado previamente al "Midnight Club 2" se encontrará con varias diferencias importantes:
1 - en el MC3 no puedes atropellar a los peatones. Incluso si consigues hacerlo, pasarás a través de él sin hacerle daño. Además los peatones no te insultan a tu paso como en el MC2.
2- en el MC3 al "picarse" con un conductor, antes de la carrera, no hay una "pantalla" en la que salga el conductor "vacilándote" como en el MC2, y tampoco te hablan durante la carrera.
3- el aspecto de los coches y las motos en el MC3 es mucho mejor y más realista (aun siendo un arcade) que en el MC2, donde tenían un aspecto un poco como de "juguete".
Quizás las dos primeras diferencias explican por qué el MC3 ha sido calificado +12 mientras que el MC2 lo fue +16. Supongo que Rockstar San Diego quería llevar el juego a un público más amplio, para competir directamente con el NFS: U2.
Ahora voy a poner los defectos que tiene el juego en mi opinión:
- El MC3 tiene alguna ralentización visual, me refiero a la versión de PS2 que es la que he probado. Se nota muy poco y no es tan evidente como las ralentizaciones que tenía el GTA: San Andreas (versión de PS2) por ejemplo, pero si te fijas te darás cuenta. Aún así la sensación de velocidad es muy buena y no se pierde jugabilidad en ningún momento.
- Los tiempos de carga a veces son un pelín largos, no demasiado, lo comento pero para mí no es un fallo ya que supongo que no se podía hacer mejor técnicamente.
- El catálogo de coches y motos reales licenciados que han incluido es muy amplio y seguramente el mejor de los juegos de este tipo, pero echo de menos alguna marca, como Ferrari o Porsche, que siempre estaban en los antiguos NFS. Supongo que, en este sentido, el juego está adaptado al gusto americano. De todas maneras, están presentes Lamborgini y McLaren, lo cual está muy bien.
- El juego no permite cambiar el velocímetro de mp/h a Km/h, aunque sí personalizarlo con el color que más te guste.
- No hay una visión desde el capó del coche, como en el NFS U2, cosa que echo de menos, aunque no es importante.
Las carreras de coches son en general en ciudad abierta con tráfico, pero también hay torneos y carreras de circuito sin tráfico, lo que da variedad al juego.
Eso sí, las carreras son de lo más salvaje y brutal que he visto nunca. Al igual que en MC2, se pueden dar saltos tremendos con los coches, cosa que no podríamos hacer nunca en NFS U2. ¡¡Arcade total y divertidísimo!!. No obstante, los coches sólo se dañan con los choques y golpes, no con los saltos por muy bestias que sean.
Este juego es tan frenético que para disfrutarlo más conviene poner el cambio automático; en cambio en el NFS U2 el cambio manual es más interesante.
Mi conclusión: si te gustan las carreras de coches estilo arcade, este juego es un
"must have" que debes tener, y más al precio que tiene (25 euros). Ojalá EA hiciera lo mismo con sus NFS y los editase mejorados a precio reducido.
¡Saludos!
o será que como no sabian que poner en "lo peor" lo han puesto por poner, pq la verdad desde mi punto de vista DUB edition me llegó a conquistar primero por el modo tuning, tantisimas opciones de modificar un coche o mejor dicho casi todos los coches (pq hay modelos que vienen de origen muy deportivos yla verdad da pena modificarlo aparte de que no se puede, pero son muy pocos) hay de todo, alerones, defensas delanteras y traseras, faldones laterales, parrillas, pilotos (de cualquier color y sobre todo los famosos "tipo lexus"), llantas (d todas las medidas), colores (metalizados,mates,nacarados,color cambiante),vinilos de todas las formas y colores posibles (tribales, llamaradas, rasguños etc..) tintar cristales (color a elegir), modificacion del capó con entradas de aire, tubos de escape, retocar los detalles niquelados a cualquier color, y practicamente todas las posibilidades para modificar el motor,Y TODO ESTO SE LE PUEDE PRACTICAR CASI AL 98 % DE LOS COCHES DEL JUEGO. ¿Y esto sigue y era siendo algo "simple"? no se a los demas pero eso no me cuadra... 
