Skip to main content
Publicidad

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious

publicidad

Mitsubishi Eclipse GS

Uno de los coches más representativos de la primera entrega de A Todo Gas; es el coche que usa Brian O'Conner al principio de la película y con el que reta a Dominic Toretto en una carrera de aceleración ya mítica. Se trata de un Eclipse GS tuneado con un sistema de óxido nitroso que le da un brutal extra de potencia durante unos pocos segundos.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Toyota Supra IV RZ

Es el segundo coche de O'Conner después de que Johnny Tran destrozara su Eclipse. Es un espectacular Toyota Supra IV RZ modificado por él mismo ‒con la inestimable ayuda de Jesse‒, con un motor Twin Turbo y doble sistema de óxido nitroso que es capaz de dejar en ridículo a todo un Ferrari F355 en una escena donde Toretto y O'Conner ponen a prueba su rendimiento.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Dodge Charger R/T

El muscle car del padre de Dom, un Dodge Charger R/T de 1970 modificado con hasta 900 CV y poseedor del récord del cuarto de milla con 9 segundos. Aparece en la primera y quinta entrega de la saga; en el primer filme protagoniza uno de los momentos más sonados junto al Supra de O'Conner, en una carrera que acaba con fatídicas consecuencias para el clásico americano.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Nissan Skyline GT-R R34

Brian O'Conner se decidía por uno de los deportivos japoneses más carismáticos de los noventa con el Nissan Skyline GT-R R34 para participar en la primera carrera urbana de la secuela de A Todo Gas. Un Skyline de 1999 tuneado con un poderoso Twin Turbo, 505 CV, tracción a las cuatro ruedas y escape de titanio HKS, entre muchas otras modificaciones. Además de los vinilos sobre la carrocería, presentaba una características luces de neón en los bajos.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Mitsubishi Eclipse Spyder GTS

Roman “Rome” Pearce conducía un Mitsubishi Eclipse Spyder GTS en 2 Fast 2 Furious, la variante descapotable de la versión americana del deportivo japonés de tercera generación. Tanto el coche de “Rome” como el Misubishi Lancer Evolution VII de O'Conner equipaban un dispositivo de rastreo por GPS para su localización en tiempo real. Un modelo tuneado con un gran alerón trasero, unas llantas cromadas de gran tamaño y unos vinilos a lo largo de toda la carrocería.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Chevrolet Camaro

Se trata del muscle car ganado por O'Conner tras derrotar a Korpi; se vale de él para saltar sobre el yate de Carter Verone al final del film. Es un Chevrolet Camaro de 1960 modificado por Yenko de 7 litros y 425 CV, todo un clásico entre los deportivos norteamericanos de los 70, con una gran fuerza en bajos pero que no logra una velocidad punta muy elevada.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Mazda RX-7 VeilSide

El coche de Han, uno de los protagonistas de la tercera entrega ambientada en Tokyo. Se trata de una preparación realizada por la compañía VeilSide sobre el Mazda RX-7, dejándolo apenas reconocible tras un espectacular kit de carrocería y una laboriosa puesta a punto del motor Wankel, del que se logran extraer hasta 306 CV gracias a un turbo HKS y un escape de titanio VeilSide. Una preparación más que vistosa de un modelo con mucho pedigree.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Ford Mustang Fastback

Verdadero espíritu americano; así podríamos definir al Ford Mustang Fastback de 1967 que aparece en Tokyo Drift, un muscle car custom al que le cambiaron el motor original por otro perteneciente a un Nissan Skyline GT-R R34, además de una nueva geometría de las suspensiones y unas espectaculares llantas de 19 pulgadas, todo para dejarlo listo para las competiciones más exigentes de drift.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Nissan 350Z

Esta versión preparada del Nissan 350Z ‒también conocido como Fairlaidy Z‒ era el vehículo de Takashi “DK”, el antagonista de Sean en Tokyo Drift. Gracias a su bodykit y un motor especialmente preparado para rendir en bajos, demostraba una y otra vez su poderío en las carreras de drift más salvajes, hasta que se ve las caras con Sean en la carrera que tiene lugar en un tramo de montaña para ver quien merece permanecer en Tokyo.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Subaru Impreza WRX STi

Uno de los coches que mas planos consiguió a lo largo de la cuarta entrega de la saga, Fast & Furious, siempre a manos de O'Conner. Gracias a sus excelentes condiciones para la conducción sobre tierra y su tracción a las cuatro ruedas, es el coche ideal para cruzar los túneles subterráneos que separan Estados Unidos de México. Espíritu WRC para la frenética persecución final.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Chevrolet Chevelle SS

Uno de los vehículos usados por Toretto en la cuarta entrega de la serie; amante de los muscle car más emblemáticos, el Chevrolet Chevelle SS no podía faltar entre su colección. A pesar de no ser el vehículo ideal para las persecuciones por el desierto, sí ofrece la suficiente potencia como para dejar atrás a sus perseguidores, aunque ello no lo salva de su destrucción final.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Nissan Skyline GT-R R34

De nuevo, el coche favorito de O'Conner vuelve a aparecer en la cuarta entrega, ahora con un modelo apenas tuneado y que respeta mucho más al Nissan GT-R original. Brian es readmitido en el FBI para seguir la pista a un traficante de drogas llamado Arturo Braga, lo que le llevará a cruzarse en el camino de Toretto y regresar a las carreras callejeras desenmascarar una trama mucho más importante: el tráfico de drogas entre Estados Unidos y México.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Chevrolet Corvette Grand Sport

Durante las primeras escenas de la quinta entrega de la saga podemos disfrutar de una persecución en toda regla en la que tanto Dom como O'Conner utilizan un espectacular Corvett Grand Sport de 1963 para alcanzar un tren a toda velocidad. Tras un salto suicida, el preciado deportivo cae por un precipicio, pero tranquilos, se trataba de una réplica de tan carismático modelo modificado para una conducción off-road.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Dodge Charger SRT-8

El Dodge Charger SRT-8 aparece en varias ocasiones a lo largo de Fast 5, protagonizando una de las escenas más memorables de la película. Nos referimos a la persecución urbana en la que dos potentes modelos pintados en negro mate arrastran una enorme caja fuerte destrozando todo a su paso. Unos muscle car modernos de gran potencia que incluso sirven como coches de policía especialmente diseñados para las persecuciones más peligrosas.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Lexus LFA

Han vuelve al equipo de Dom a manos de un espectacular Lexus LFA, el superdeportivo más potente y exclusivo de la marca nipona. Gracias a su V10 de 560 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Un coche único que protagoniza varias escenas a grandes velocidades.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Ferrari FXX

La sexta entrega nos deja apreciar ‒entre la multitud‒ un Ferrari FXX en tierras tinerfeñas, aunque se trata de una réplica de tan exclusivo vehículo. Y es que incluso se creó cierta polémica sobre si Ferrari permitiría que una réplica de dicho modelo apareciera en una película como The Fast and the Furious 6.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Ford Escort RS2000

Durante una de las peligrosas persecuciones de The Fast and the Furious 6, aparece un mítico modelo de 1970, el Ford Escort RS2000, un vehículo deportivo muy querido por los amantes del motor en Europa. Ganador del Mundial de Rally, el modelo de calle de tan especial coche de carreras se convirtió en objeto de deseo de muchos jóvenes de la época. Gracias a sus 120 CV y gran ligereza, su comportamiento es sensacional; quizás por ello sea una de las elecciones de O'Conner en la sexta entrega de la saga.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Ramp Car

Por último, no podemos olvidarnos de este vehículo tan especial; se trata de un coche fabricado por los propios protagonistas de la película especialmente diseñado para salir airoso de las más peligrosas persecuciones, ya que unido a su gran potencia y resistencia, se advierten una estructura ideal para hacer volcar a los coches de los rivales. Un mata-gigantes con aspecto de F1 a lo Mad Max.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Anexo: Los chicos de Fast & Furious

Paul Walker

Paul William Walker IV nacía en California en 1973, apareciendo en anuncios de televisión desde bien joven, lo que le llevó a conseguir sus primeros papeles en series, debutando en el cine con la película de terror y comedia Monster in the Closet. No fue hasta 2001 cuando alcanzó la fama mundial gracias a su papel de Brian O'Conner en The Fast and the Furious junto a Vin Diesel, apareciendo en todas las entregas salvo la tercera, Tokyo Drift. Amante del surf y las artes marciales como el Jiu-Jitsu o el Muay Thai, también ha protagonizado películas como Timeline, Ino the Blue, la violenta Running Scared, The Lazarus Project o Takers, entre muchas otras.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

Vin Diesel

Mark Sinclair Vincent, más conocido como Vin Diesel, nació en Nueva York en 1967 y tiene ascendencia italiana y afroamericana. Empezó su carrera en el cine como director y guionista, realizando varios cortos seleccionados para los festivales de Cannes y Sundance. En 1998 interpretó al soldado Caparzo en Saving Private Ryan de Steven Spielberg; después llegarían éxitos sonados como Pitch Black o la primera entrega de una larga saga como The Fast and the Furious, en la que ha aparecido en todas excepto la segunda ‒en Tokyo Drift realizaba una cameo al final del film‒, además de otros grandes blockbusters como XXX, A Man Apart o Las Crónicas de Riddick, entre muchas otras.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

Tyrese Gibson

Tras su éxito como rapero en norteamérica, Tyrese Gibson (Los Ángeles, 1978) se pasó al cine con varios papeles en películas como Sin Salida, Death Race o la trilogía Transformers de Michael Bay, además de participar en la segunda, quinta y sexta entrega de la saga Fast & Furious.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

Dwayne Johnson “The Rock”

Dwayne Douglas Johnson, más conocido como “The Rock”, es un actor y luchador profesional estadounidense nacido en California en 1972; entre sus gestas destacan sus diez Campeonatos Mundiales, sus ocho Campeonatos de la WWF y sus dos Campeonatos de la WCW. Además, sobre el cuadrilátero, es conocido por su ya mítica frase “Do you smell what the Rock is cooking?”. Saltó a la fama del celuloide en 2001 con su papel como El Rey Escorpión en El Regreso de la Momia de Stephen Sommers, protagonizando un año después el spin-off de dicho personaje. Ha combinado papeles de acción con otros de comedia, en todo tipo de películas como El Tesoro Del Amazonas, Pisando Fuerte, Be Cool, la adaptación del videojuego Doom, Papá por Sorpresa, Superagente 86, La Montaña Embrujada, Sed de Venganza o la reciente Pain and Gain junto a Mark Wahlberg, además de aparecer en la quinta y sexta entrega de la saga Fast & Furious.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

Luke Evans

Actor de cine y teatro británico nacido en Gales en 1979. Tras protagonizar multitud de obras de teatro de gran fama internacional, se pasó al cine en 2010 con el papel del dios griego Apolo en Furia de Titanes, apareciendo después en películas como Robin Hood de Ridley Scott, Blitz o Los Tres Mosqueteros de Paul W. S. Anderson. En 2011 comenzó a rodar la secuela de El Hobbit de Peter Jackson en el papel de Bardo el Arquero. En la saga Fast & Furious realiza el papel de antagonista de la sexta entrega.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

AnteriorSiguiente
Regístrate o haz login para hacer un comentario
publicidad
publicidad
publicidad
publicidad

Más en la web

publicidad
Publicidad