En deportes de motor, sin lugar a dudas el más elitista, el más peligroso, el más espectacular, y el que más dinero mueve desde hace mucho tiempo es el de la Fórmula 1. Desde Mónaco a Monza, desde Montmeló hasta Indianápolis, de Imola hasta Silverstone, todos los circuitos gozan de un fin de semana al año de pasión, emoción y decibelios.

F1 2002

Sólo unos pocos elegidos acceden cada año a competir en estos grandes eventos que son las pruebas de F1. Los pilotos de este "circo" son gente privilegiada que puede moverse cada carrera a más de 300 Km/h. Un mundo que también tiene sitio para la estrategia, con las paradas en boxes, las tácticas de equipo, etc.

Con la licencia oficial del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, F1 2001 vuelve a ser la estrella de los deportes de motor de EA en nuestro país. Sacarán también el Nascar de todos los años... pero no es lo mismo.

  G  r  á  f  i  c  o  s

Lo primero que hay que decir es que no hay ni rastro del selector 50/60 Hz, con lo que tenemos que conformarnos con lo que hay, los 50 Hz de siempre.

F1 2001

La sensación de velocidad está un poco mejor conseguida que en los anteriores títulos de esta franquicia. Pero los gráficos de los decorados dan la sensación de ser los de siempre. Si, ya se que los circuitos son los de siempre, pero a lo que me refiero es que no se ha avanzado mucho en el realismo de la reproducción de estos lugares, sino que parecen exactamente los mismos que los del año pasado.

F1 2001

Los efectos climáticos están bastante bien, ya no sólo los reflejos de los días soleados sino que también la lluvia que aparecerá de repente para obstaculizar nuestras maniobras y encapotar el cielo con nubes negras. Pero lo que realmente está muy bien conseguido es el humo de los derrapes de nuestros adversarios, ya que al producirse estos y pasar por entre el humo no veremos nada, con lo que los golpes con otros coches suelen ser más que inevitables si no tenemos algo de cuidado.

F1 2001

Tenemos 4 vistas en carrera: dos en primera persona, de las cuales la de dentro del coche es la más espectacular de todo el juego, ya que nos encontramos con la posibilidad de ver los movimientos del piloto dentro de su habitáculo, llegando incluso a molestar alguna vez que se pasen la mano por el casco para limpiar la suciedad de la zona de visión. En la vista en primera persona sin ver el monoplaza se ha incorporado un espejo retrovisor en el medio de la parte superior de la pantalla, ya que en las otras vistas funcionan perfectamente los retrovisores del coche.

Las otras son: una en la que se ve el coche desde una cámara que estaría situada en lo más alto del coche tras el piloto, y la otra es una en tercera persona. Es un detalle precioso ver las cabezas oscilando hacia los lados en las curvas.

F1 2001

El trabajo de los diseñadores con los monoplazas ha sido fantástico. Cada uno de los coches tiene su modelado particular, con especial atención a detalles como las peculiaridades de los distintos alerones o las tomas de aire. La representación llega a su punto culminante con el perfecto acabado del coche con la misma publicidad que porta cada monoplaza en la realidad.