Skip to main content
Publicidad
Publicidad

WRC 3

WRC 3
WRC 3
preview_game
| |
12202 visitas
- Impresiones

En Atenas, en medio del rugir de las carreras del Acropolis Rally, Milestone nos ha puesto al volante del regreso de WRC, que con esta tercera entrega correrá de nuevo sobre las consolas HD, PlayStation Vita y PC a partir de octubre. La marca acelera hasta un inédito aspecto gráfico y todo tipo de propuestas para conducir el capítulo más divertido a la par que profundo y realista. Motor licenciado y vanguardia técnica en un título que ha escuchado a los fans para no volver a derrapar.

Los estudios programadores de Milestone llevan años con las licencias de la FIA y los torneos de rally internacional en su poder, pero últimamente no habían logrado dar el acelerón consistente que pusiera a WRC: The Videogame a la cabeza de los simuladores de conducción extrema. Marcas como DIRT han adelantado mucho terreno a la desarrolladora italiana, pero las tornas prometen cambiar este octubre, con la llegada del tercer y revolucionario capítulo, que ya hemos manejado en su presentación en Atenas, coincidiendo con el inicio del campeonato Acropolis: The Rally of Gods 2012. El pistoletazo de salida en esta ocasión ha sido contundente: “Sé el piloto, no el coche”. El joven Sebastien Pellicano, game director, y su equipo tenían claro que los éxitos hay que cimentarlos desde las bases, había que buscar un nuevo formato de expresión realista que mimetizara sensaciones, y que reutilizar material desgastado de los anteriores WRC no haría más que dejar a una nueva entrega en la cuneta.

No quedaba demasiado circuito por recorrer en la simulación del rally para plataformas de juego de hoy en día. Entornos, coches y comportamientos físicos están alcanzando ese tope que PlayStation 3 o Xbox 360 imponen, y para la marca de Milestone no quedaba otra que esforzarse en trasladar al jugador hasta el casco del piloto y sus manos sobre el volante, más que hasta el vehículo y sus cuatro ruedas. Esto empezaría por un nuevo engine capaz de mostrar un esmerado apartado gráfico pero sobre todo de trabajar con robustez los comportamientos físicos del automóvil sobre las distintas superficies, condiciones climatológicas, daños recibidos por colisión y respuesta al manejo, todo ello vivido desde los ojos del conductor. “No queríamos solo actualizar licencias y pulir el apartado técnico, necesitábamos hacer algo realmente nuevo y por eso hemos gastado varios años en preparar WRC 3, al que todavía tenemos que sacarle algo más de punta”, explicaba Pellicano al hablar de la ambición que supone trabajar con un videojuego plenamente oficial.

WRC 3 (360) Captura de pantalla
Derrapes, frenadas y destrozos con físicas mejoradas. WRC 3 quiere ser el más realista en su campo, un referente en conducción extrema.

World Rally Championship es una marca demasiado valiosa para destrozar sus neumáticos. El juego anterior no supo estar a la altura de las expectativas y las mejores entregas de anteriores consolas, y no fueron pocos los seguidores de las carreras extremas que vieron desaprovechado el baile de partners y nombres propios del mundillo que esta adquisición de Milestone posee en exclusiva. “Ahora hemos escuchado muchísimo a la comunidad”, explica su director, “y de hecho os agradecemos sinceramente a la prensa aquellos reviews criticando lo que no se había hecho bien. Nos ha servido para agarrar con fuerza esos aspectos de una vez y darles la vuelta para convertirlos en lo mejor de este nuevo juego”. WRC 3 se ha trabajado así, escuchando el feedback y partiendo de cero para que todos y cada uno de los puntos criticables del anterior queden completamente aparcados. “Hemos visto cómo se están haciendo las cosas y hemos ido a por todas a la hora de superarlas”. No hay duda, DIRT tiene por fin un prometedor competidor, además oficial.

Cabría pensar que compiten en carreras distintas ya que la propuesta de Codemasters se vuelca más en la diversión desenfrenada y el desparrame arcade del rally, como el nuevo modo Ginkana o las carreras de varios vehículos por peligrosísimas pistas off road. Sin embargo, WRC 3 ha contado con otro vital punto de partida además de los comentados: ser completamente “funny”, hacer del mundo del rally oficial una experiencia que dispare la adrenalina, entretenga y enganche a cualquier tipo de jugador, sin dar de lado por ello a la simulación y las distintas aristas que intervienen en toda competición real. Su exclusiva oficialidad se palpa desde los primeros menús e interfaces, pero también ha supuesto muchos meses de trabajo al estudio para conseguir implementar todos los trazados, coches, pilotos consagrados y localizaciones del campeonato mundial. En esta demo hemos podido jugar varias pistas, como la nevada Montecarlo, el rally de Gales o la mismísima Acropolis: The Rally of Gods de Atenas, justo el circuito que nos rodeaba mientras le dábamos al volante y al pad, en PlayStation 3 y Xbox 360 respectivamente.

WRC 3 (360) Captura de pantalla
Montecarlo nevado es uno de los circuitos que hemos podido probar, con coches de distintas categorías y configuraciones. Cada vehículo se siente sobre el mando o el volante.

La etapa definitiva

Más de 40 modelos de coches diferentes con 80 carrocerías actualizadas, 13 rallies completos y con recreación milimétrica, 83 etapas con más de 500 km de pista conducible, 5 fases especiales, 52 eventos en el modo Carrera… No son cifras de partida para nada desdeñables y a esto hay que sumar que WRC 3 tendrá DLCs para ampliar la experiencia, “no necesariamente de pago”, aclaraba Pellicano. Milestone tiene entre manos su producto más ambicioso y amplio, un videojuego que pretende mantenerse en el candelero durante mucho tiempo y que no prescindirá tampoco de modalidades online, aún no detalladas pero en las que ya podemos confiar dado que incluso se incorporarán carreras 1 contra 1, novedad en la franquicia, además de los habituales rankings y hasta los llamados Desafíos, pruebas especiales con puntuación personal al finalizar. Estos Desafíos también estarán en el modo Carrera, el singleplayer central que nos permitirá competir en torneos de todo el mundo partiendo desde un piloto novato que puede o no convertirse en estrella del rally.

Es un modo dinámico, cambiante según los resultados y decisiones que logres, pero sobre todo centrado en enseñarte todas las modalidades del rally y muchos trucos de conducción profesional únicos de este deporte. Probarás todos los climas, todos los tipos de suelo o trazados de circuitos de todo el mundo muy diferentes. No todo serán torneos, también en Carrera habrá pistas que te servirán para mejorar como conductor o poner a prueba tus reflejos en Desafíos y minijuegos, algunos típicos de autoescuela pero otros muy sorprendentes e innovadores.” Para su director esta modalidad representa el groso de WRC 3, pero no le cabe duda de que será una modalidad de inicio ya que el potencial del juego recaerá con las semanas en las tablas de autosuperación de tiempos y puntuaciones, y todas las opciones compartidas en red. “Sabíamos que el online es importantísimo hoy, no te quepa duda. Además la comunidad de seguidores lo demanda”, y con este interés lo implementarán.

WRC 3 (360) Captura de pantalla
Las condiciones climatológicas y las superficies sobre las que están las ruedas marcarán sobremanera el gameplay, como en el rally real.

Otro factor importante solo comentado de pasada en esta primera presentación mundial es que el juego tendrá vehículos de los años 60 hasta hoy, haciendo un repaso por toda la Historia del Rally como otras marcas deportivas han puesto tan de moda últimamente (NBA 2K12, por ejemplo). Esto supone que podremos correr con auténticas leyendas del mundo del motor extremo, y dentro de los coches que emplearon en su día. Todavía no se ha querido confirmar si la recreación de pistas clásicas va a llevarse a cabo teniendo en cuenta su momento de apogeo o sin embargo se volcarán más con el aspecto actual. Su director dice estar obligado a guardar silencio al respecto para futuros anuncios, pero de lo que no cabe duda es de que WRC va a gestionar carreras de todas las categorías del rally, ya lo hemos visto. Desde minis hasta Clase 3, la variedad de motores y formatos estará a pie de pista y se puede experimentar ya desde los mandos y comportamientos, claramente diferentes según el coche y la categoría de torneo.

AnteriorSiguiente
Regístrate o haz login para hacer un comentario
CaLaTraTra
Sáb, 23/06/2012 - 16:06
Pues yo no se de que os quejais todos, por que los dirt han perdido la gracia mas que de rallies es de derrapes carreras, y a mi me gusto bastante el WRC 2 y milestone llevan haciendo los mejores juegos de motos que son lo supebike por que los moto gp desde que los cojio capcom los destrozo de echo este año ni sale y que curioso el ultimo juego bueno de motogp lo hizo milestone el MotoGp 08/09. Que Graficamente es mas flojo que el dirt si eso no se puede dudar, pero que como juego de rallies es mejor que el dirt tambien.
mcm
Mar, 19/06/2012 - 20:45
el peor juego de rallies que he visto jamas fue el anterior a este, creo que ni hecho a drede, yo no me lo podia creer en serio, pense que la demo era una beta o algo asi, dudo mucho que esta gente haga algo mejor ya no digo a lo anterior sino por ejemplo a colin 4, digo en la simulacion, en graficos supongo que pondran los graficos esos guarros que parrecen de ps2.
NEMESIS 9001
Mar, 19/06/2012 - 09:34
A mi me parece que quieren que me lo compre a ciegas y la llevan guapa porque ya uno esta escaldado de que le saquen los cuartos por ira por el juego el primer día de su salida y luego menuda cagada. De juegos de rally o simuladores en esta generación el único que destaca en FORZA porque DIRT se a salido de los rallys a las filigranas que no me gustan nada y yo prefiero un mundial de rallys. Ya estamos artos de los experimentos
Dume
Lun, 18/06/2012 - 12:27
Parole, parole, parole... Hasta que no lo pruebe son solo palabras y marketing. Hace un lustro que no sale un buen simulador de rallys. Por lo que hablan, si se la vuelve a pegar es que no saben mas y contra eso no hay solucion posible. Bueno si, cambio de desarrolladora...
Baressi meri4
Lun, 18/06/2012 - 12:25
graficamente lo sigo viendo muy flojo. esperemos a ver en que queda tanta promesa y buena intencion.
Tanner the driver
Lun, 18/06/2012 - 10:10
Hay que olvidarse de esta saga hasta que lo esten haciendo estos tios, no hacen un juego bueno. Y encima de malos son unos sinverguenzas con los DLC.
7
Regístrate o haz login para votar
Desarrolla: 
Milestone
Género: 
Conducción, Simulación
On-line: 
16 Jugadores
Lanzamiento: 
12/10/2012
Voces: 
Español
Texto: 
Español
Plataforma: 
PC
También en:
360 PS3 PSV
+3

Add to my games

publicidad

Vídeos (4)
Ver todo >

24/08/2012
Visto 1360 veces
27/07/2012
Visto 1037 veces
publicidad
Publicidad
Publicidad