Need for Speed Carbono, Impresiones
Tuning, bandas callejeras y carreras ilegales al borde del precipicio llegan a Wii de la mano de Electronic Arts, con su nueva entrega de la saga Need For Speed. Las carreras nocturnas, las touge racing por Carbon Valley contra jefes de otras bandas rivales y las persecuciones de la policía van a hacer que tu adrenalina se disparé.
Tuning, bandas callejeras y carreras ilegales al borde del precipicio llegan a Wii de la mano de Electronic Arts, con su nueva entrega de la saga Need For Speed. Las carreras nocturnas, las touge racing por Carbon Valley contra jefes de otras bandas rivales y las persecuciones de la policía van a hacer que tu adrenalina se disparé.
El lanzamiento de Wii en España contará sólo con tres juegos de la propia Nintendo: The Legend of Zelda, Wii Sports y Wii Play. Hasta los veinte que llegarán en total, son muchas las compañías que se han sumado al lanzamiento, y curiosamente, Electronic Arts ha sido una de las más cautelosas.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Toma de contacto
Continuando con la serie de impresiones del evento organizado por Nintendo España la semana pasada, le toca el turno a Need for Speed, una de las sagas de conducción más veteranas, estrenando nuevo sufijo: Carbono. Nuestra misión es liderar una banda y cuidar de sus miembros a la vez que vamos conquistando territorios enemigos. Cada miembro de la banda tiene unas habilidades específicas que deberemos usar en las diferentes carreras para alzarnos con la victoria. Porque además de las carreras 'clásicas' tenemos que llevar a cabo carreras por equipos donde cada miembro pone su granito de arena y carreras a dos mangas por la montaña, por caminos sinuosos, contra los jefes de bandas rivales.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
El juego goza de dos modos distintos de control. El sencillo, usando el wiimote como volante que parece ser la tónica habitual del género en Wii, y otro, mas avanzado y complejo, que consiste en girar con el Nunchuk a la izquierda o a la derecha, y acelerar inclinando hacia delante el Wiimote. Aunque las dos maneras de control son bastante divertidas, la forma avanzada introduce un control revolucionario y muy intuitivo que promete largas noches de diversión más allá del estilo arcade y desenfadado que proponen otros juegos de conducción como Excite Truck. Al principio cuesta un poco dominar el coche por completo, pero poco a poco te vas haciendo con el control lo que hace que cada partida sea un desafío.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Visualmente el juego luce muy bien. Movimientos muy limpios sin ralentizaciones, la sensación de velocidad, los efectos de luces durante las carreras nocturnas (faros de los coches, reflejos de las luces en los cristales de los coches, alumbrado de las carreteras...) y la profundidad de campo en los circuitos hacen que realmente sintamos que estamos conduciendo a mas de 200 km/h. Comparándolo sutilmente con su homónimo de Xbox 360, se evidencia la menor carga poligonal y las texturas menos detalladas, pero su ritmo constante de cuadros por segundo en Wii y la excelente sensación de velocidad no separan tanto ambas versiones.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Licencias y tunning
Hay más de 50 modelos de coches, divididos en tres grupos: deportivos (Lamborghini, Aston Martín), 'muscle cars' americanos (Ford Mustang, Chevrolet) y japoneses (Mitsubishi, Nissan). Vehículos que podemos modificar a nuestro gusto cambiándole las llantas, el tubo de escape, poniéndole alerones y faldones de fabricantes conocidos o bien haciendo nuestros propios diseños con un completo editor que nos permite cambiar la forma, el tamaño y el color de cada elemento del coche a nuestro gusto.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
Puesto que Excite Truck no será de lanzamiento europeo y habrá que esperar hasta 2007, Need for Speed Carbono se antoja como una opción para aquellos que estén deseosos de estrenar el género de la conducción con Wii desde el primer día.
| Need for Speed Carbono (Wii) |
- Simulación
- Conducción
