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Las mejores chicas y coches de Fast & Furious

Mitsubishi Eclipse GS

Uno de los coches más representativos de la primera entrega de A Todo Gas; es el coche que usa Brian O'Conner al principio de la película y con el que reta a Dominic Toretto en una carrera de aceleración ya mítica. Se trata de un Eclipse GS tuneado con un sistema de óxido nitroso que le da un brutal extra de potencia durante unos pocos segundos.

Las chicas y los coches de A Todo Gas Fotografía

Toyota Supra IV RZ

Es el segundo coche de O'Conner después de que Johnny Tran destrozara su Eclipse. Es un espectacular Toyota Supra IV RZ modificado por él mismo ‒con la inestimable ayuda de Jesse‒, con un motor Twin Turbo y doble sistema de óxido nitroso que es capaz de dejar en ridículo a todo un Ferrari F355 en una escena donde Toretto y O'Conner ponen a prueba su rendimiento.

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Dodge Charger R/T

El muscle car del padre de Dom, un Dodge Charger R/T de 1970 modificado con hasta 900 CV y poseedor del récord del cuarto de milla con 9 segundos. Aparece en la primera y quinta entrega de la saga; en el primer filme protagoniza uno de los momentos más sonados junto al Supra de O'Conner, en una carrera que acaba con fatídicas consecuencias para el clásico americano.

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Nissan Skyline GT-R R34

Brian O'Conner se decidía por uno de los deportivos japoneses más carismáticos de los noventa con el Nissan Skyline GT-R R34 para participar en la primera carrera urbana de la secuela de A Todo Gas. Un Skyline de 1999 tuneado con un poderoso Twin Turbo, 505 CV, tracción a las cuatro ruedas y escape de titanio HKS, entre muchas otras modificaciones. Además de los vinilos sobre la carrocería, presentaba una características luces de neón en los bajos.

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Mitsubishi Eclipse Spyder GTS

Roman “Rome” Pearce conducía un Mitsubishi Eclipse Spyder GTS en 2 Fast 2 Furious, la variante descapotable de la versión americana del deportivo japonés de tercera generación. Tanto el coche de “Rome” como el Misubishi Lancer Evolution VII de O'Conner equipaban un dispositivo de rastreo por GPS para su localización en tiempo real. Un modelo tuneado con un gran alerón trasero, unas llantas cromadas de gran tamaño y unos vinilos a lo largo de toda la carrocería.

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Chevrolet Camaro

Se trata del muscle car ganado por O'Conner tras derrotar a Korpi; se vale de él para saltar sobre el yate de Carter Verone al final del film. Es un Chevrolet Camaro de 1960 modificado por Yenko de 7 litros y 425 CV, todo un clásico entre los deportivos norteamericanos de los 70, con una gran fuerza en bajos pero que no logra una velocidad punta muy elevada.

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Mazda RX-7 VeilSide

El coche de Han, uno de los protagonistas de la tercera entrega ambientada en Tokyo. Se trata de una preparación realizada por la compañía VeilSide sobre el Mazda RX-7, dejándolo apenas reconocible tras un espectacular kit de carrocería y una laboriosa puesta a punto del motor Wankel, del que se logran extraer hasta 306 CV gracias a un turbo HKS y un escape de titanio VeilSide. Una preparación más que vistosa de un modelo con mucho pedigree.

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Ford Mustang Fastback

Verdadero espíritu americano; así podríamos definir al Ford Mustang Fastback de 1967 que aparece en Tokyo Drift, un muscle car custom al que le cambiaron el motor original por otro perteneciente a un Nissan Skyline GT-R R34, además de una nueva geometría de las suspensiones y unas espectaculares llantas de 19 pulgadas, todo para dejarlo listo para las competiciones más exigentes de drift.

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Nissan 350Z

Esta versión preparada del Nissan 350Z ‒también conocido como Fairlaidy Z‒ era el vehículo de Takashi “DK”, el antagonista de Sean en Tokyo Drift. Gracias a su bodykit y un motor especialmente preparado para rendir en bajos, demostraba una y otra vez su poderío en las carreras de drift más salvajes, hasta que se ve las caras con Sean en la carrera que tiene lugar en un tramo de montaña para ver quien merece permanecer en Tokyo.

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Subaru Impreza WRX STi

Uno de los coches que mas planos consiguió a lo largo de la cuarta entrega de la saga, Fast & Furious, siempre a manos de O'Conner. Gracias a sus excelentes condiciones para la conducción sobre tierra y su tracción a las cuatro ruedas, es el coche ideal para cruzar los túneles subterráneos que separan Estados Unidos de México. Espíritu WRC para la frenética persecución final.

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Chevrolet Chevelle SS

Uno de los vehículos usados por Toretto en la cuarta entrega de la serie; amante de los muscle car más emblemáticos, el Chevrolet Chevelle SS no podía faltar entre su colección. A pesar de no ser el vehículo ideal para las persecuciones por el desierto, sí ofrece la suficiente potencia como para dejar atrás a sus perseguidores, aunque ello no lo salva de su destrucción final.

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Nissan Skyline GT-R R34

De nuevo, el coche favorito de O'Conner vuelve a aparecer en la cuarta entrega, ahora con un modelo apenas tuneado y que respeta mucho más al Nissan GT-R original. Brian es readmitido en el FBI para seguir la pista a un traficante de drogas llamado Arturo Braga, lo que le llevará a cruzarse en el camino de Toretto y regresar a las carreras callejeras desenmascarar una trama mucho más importante: el tráfico de drogas entre Estados Unidos y México.

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Chevrolet Corvette Grand Sport

Durante las primeras escenas de la quinta entrega de la saga podemos disfrutar de una persecución en toda regla en la que tanto Dom como O'Conner utilizan un espectacular Corvett Grand Sport de 1963 para alcanzar un tren a toda velocidad. Tras un salto suicida, el preciado deportivo cae por un precipicio, pero tranquilos, se trataba de una réplica de tan carismático modelo modificado para una conducción off-road.

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Dodge Charger SRT-8

El Dodge Charger SRT-8 aparece en varias ocasiones a lo largo de Fast 5, protagonizando una de las escenas más memorables de la película. Nos referimos a la persecución urbana en la que dos potentes modelos pintados en negro mate arrastran una enorme caja fuerte destrozando todo a su paso. Unos muscle car modernos de gran potencia que incluso sirven como coches de policía especialmente diseñados para las persecuciones más peligrosas.

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Lexus LFA

Han vuelve al equipo de Dom a manos de un espectacular Lexus LFA, el superdeportivo más potente y exclusivo de la marca nipona. Gracias a su V10 de 560 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Un coche único que protagoniza varias escenas a grandes velocidades.

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Ferrari FXX

La sexta entrega nos deja apreciar ‒entre la multitud‒ un Ferrari FXX en tierras tinerfeñas, aunque se trata de una réplica de tan exclusivo vehículo. Y es que incluso se creó cierta polémica sobre si Ferrari permitiría que una réplica de dicho modelo apareciera en una película como The Fast and the Furious 6.

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Ford Escort RS2000

Durante una de las peligrosas persecuciones de The Fast and the Furious 6, aparece un mítico modelo de 1970, el Ford Escort RS2000, un vehículo deportivo muy querido por los amantes del motor en Europa. Ganador del Mundial de Rally, el modelo de calle de tan especial coche de carreras se convirtió en objeto de deseo de muchos jóvenes de la época. Gracias a sus 120 CV y gran ligereza, su comportamiento es sensacional; quizás por ello sea una de las elecciones de O'Conner en la sexta entrega de la saga.

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Ramp Car

Por último, no podemos olvidarnos de este vehículo tan especial; se trata de un coche fabricado por los propios protagonistas de la película especialmente diseñado para salir airoso de las más peligrosas persecuciones, ya que unido a su gran potencia y resistencia, se advierten una estructura ideal para hacer volcar a los coches de los rivales. Un mata-gigantes con aspecto de F1 a lo Mad Max.

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Anexo: Los chicos de Fast & Furious

Paul Walker

Paul William Walker IV nacía en California en 1973, apareciendo en anuncios de televisión desde bien joven, lo que le llevó a conseguir sus primeros papeles en series, debutando en el cine con la película de terror y comedia Monster in the Closet. No fue hasta 2001 cuando alcanzó la fama mundial gracias a su papel de Brian O'Conner en The Fast and the Furious junto a Vin Diesel, apareciendo en todas las entregas salvo la tercera, Tokyo Drift. Amante del surf y las artes marciales como el Jiu-Jitsu o el Muay Thai, también ha protagonizado películas como Timeline, Ino the Blue, la violenta Running Scared, The Lazarus Project o Takers, entre muchas otras.

Las mejores chicas y coches de Fast & Furious Fotografía

Vin Diesel

Mark Sinclair Vincent, más conocido como Vin Diesel, nació en Nueva York en 1967 y tiene ascendencia italiana y afroamericana. Empezó su carrera en el cine como director y guionista, realizando varios cortos seleccionados para los festivales de Cannes y Sundance. En 1998 interpretó al soldado Caparzo en Saving Private Ryan de Steven Spielberg; después llegarían éxitos sonados como Pitch Black o la primera entrega de una larga saga como The Fast and the Furious, en la que ha aparecido en todas excepto la segunda ‒en Tokyo Drift realizaba una cameo al final del film‒, además de otros grandes blockbusters como XXX, A Man Apart o Las Crónicas de Riddick, entre muchas otras.

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Tyrese Gibson

Tras su éxito como rapero en norteamérica, Tyrese Gibson (Los Ángeles, 1978) se pasó al cine con varios papeles en películas como Sin Salida, Death Race o la trilogía Transformers de Michael Bay, además de participar en la segunda, quinta y sexta entrega de la saga Fast & Furious.

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Dwayne Johnson “The Rock”

Dwayne Douglas Johnson, más conocido como “The Rock”, es un actor y luchador profesional estadounidense nacido en California en 1972; entre sus gestas destacan sus diez Campeonatos Mundiales, sus ocho Campeonatos de la WWF y sus dos Campeonatos de la WCW. Además, sobre el cuadrilátero, es conocido por su ya mítica frase “Do you smell what the Rock is cooking?”. Saltó a la fama del celuloide en 2001 con su papel como El Rey Escorpión en El Regreso de la Momia de Stephen Sommers, protagonizando un año después el spin-off de dicho personaje. Ha combinado papeles de acción con otros de comedia, en todo tipo de películas como El Tesoro Del Amazonas, Pisando Fuerte, Be Cool, la adaptación del videojuego Doom, Papá por Sorpresa, Superagente 86, La Montaña Embrujada, Sed de Venganza o la reciente Pain and Gain junto a Mark Wahlberg, además de aparecer en la quinta y sexta entrega de la saga Fast & Furious.

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Luke Evans

Actor de cine y teatro británico nacido en Gales en 1979. Tras protagonizar multitud de obras de teatro de gran fama internacional, se pasó al cine en 2010 con el papel del dios griego Apolo en Furia de Titanes, apareciendo después en películas como Robin Hood de Ridley Scott, Blitz o Los Tres Mosqueteros de Paul W. S. Anderson. En 2011 comenzó a rodar la secuela de El Hobbit de Peter Jackson en el papel de Bardo el Arquero. En la saga Fast & Furious realiza el papel de antagonista de la sexta entrega.

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amstrad128k
Mar, 04/06/2013 - 13:12
Pataki fuera de aki!vete de nuevo con el de la nariz y deja a Vin en paz!
amstrad128k
Mar, 04/06/2013 - 13:10
para mi la mejor caroceria eva mendez ...vaya "cachas"
er_killer
Lun, 27/05/2013 - 11:47
La mejor carrocería es para nuestra Pataky, de calle XD.
keilm
Lun, 27/05/2013 - 09:27
Quien ha sido el virtuoso del Photoshop? vease el brazo de la Pataky en portada y despues en el reportaje. Ostia que hachazo lleva jajajaja. No se que es peor, si la chapuza o el publi-reportaje...
frikitown
Dom, 26/05/2013 - 22:21
lol pensaba que el reportaje era sobre los juegos basados en esta serie o algo así... No está mal ver chicas y coches así, pero no me parece el lugar apropiado.

De hecho toda la sección Meri+ (que aún no la he visto y ahora iré para saber sobre qué estoy opinando) según lo anunciado en el pixel me parece totalmente fuera de lugar.

Centraos en los VIDEOJUEGOS, que hay pocos sitios expecializados buenos como este, y si pensais en sacar "anexos" como estos es que estais borrachos. Habladnos más sobre hardware y perifericos para juegos, vida de los creadores, reportajes tipo making-off, etc.

En definitiva, creo que si lo que quereis es ampliar visión se puede rascar un poco más en todo este mundillo que seguro da para más.
LAMPAR
Dom, 26/05/2013 - 20:51
que mala idea estos artículos sexistas... si la gente supiera el numero de enfermos mentales y trastornos varios de muchas estrellas de Hollywood, se darían cuenta de a quien admiran..
elelejido
Dom, 26/05/2013 - 12:13
Me sumo a las críticas que están haciendo ya algun@s compañer@s: Me parece un lástima que Meristation esté tirando por estos derroteros. Con esta clase artículos tan banales y (me arriesgo a decir) sexistas, sólo estan minando el prestigio de la revista.
No queremos otro IGN. Queremos al Meri de hace cinco años, ya está.
Velo0001
Sáb, 25/05/2013 - 15:52
Hay semanas que cuesta encontrar contenido para llenar una web, un blog, una revista o lo que sea. Sin embargo rellenar con cualquier cosa a con tal de generar visitas menospreciando el objetivo principal del medio y menoscabando su propia integridad solo genera mala imagen. No creo que secciones como esta tengan mucho sentido en una web "especializada" en videojuegos. Pero si quereis ganar visitas a toda costa me parece tonto pararse aquí. Meted videos porno y fotos de gatitos monos, llegareis al target más amplio posible. Puede que la identidad de la revista se pierda en el camino pero ¿eso realmente le importa a la dirección? Pero bueno, siempre resulta más comodo meter cuatro fotos de muchachas ligeras de ropa que trabajar a fondo artículos sobre videojuegos. Empezasteis con los titulares sensacionalistas que poco o nada tenían que ver con la noticia real, continuasteis haciendo publicas rencillas y rencores con webs "rivales" y seguís con esto. Y que conste que lo digo triste, mucho, porque Meristation siempre ha sido mi web de referencia y creo que la de muchos pero no creo que sea el único que lamenta estos palos de ciego en busca de audiencia. Teneis grandes profesionales en vuestra plantilla, dadles uso.

Por otro lado estoy con Eirexex, Bien ganado el sueldo del que maneja el photoshop en Meri, todo un profesional.
Eirexes
Sáb, 25/05/2013 - 15:18
¿De quien fue la idea de aumentarle el pecho a Elsa Pataky con photoshop, a costa de deformarle el brazo? En fin... Espero con ganas que el próximo reportaje sea sobre RDR 2, o Shenmue HD/Skies of Arcadia para PS3, etc...

Imagen Enviada
Llenti
Sáb, 25/05/2013 - 14:27
Artículo de muy mal gusto, sobra y da mala imagen a la web... poco serio para una revista especializada en videojuegos...

Coches y mujeres objeto? really?? por favor...parece un calendario de camioneros... en fin...

Durubiduba
Sáb, 25/05/2013 - 09:24
Una linda combinación, con las chicas me quedo con todas, y coche el Dodge Charger R/T...
carolingio
Sáb, 25/05/2013 - 02:52
Chicas y autos...

Meristation hablando de cine...

Esto es Xone 100% !

Poco de games, mucho de chicas, cine y entretenimiento, y poco, MUY POCO de games.


No estoy de acuerdo con este tipo de notas en ESTA web, si quieren meter chicas, vayan por el lado de sagas gamers llevadas al cine (tipico para hablar de Milla Jovovich o Angelina Jolie), pero hablar de cine exclusivamente, mmmh, primero deberian mejorar las notas gamers, para aspirar a hablar de cine, o temas exclusivamente relacionados...
prymywy
Vie, 24/05/2013 - 21:35
Estos articulos me recuerdan a otros que montan otra famosa web de video juegos. Estan bien, aunque no creo que tengan que ver mucho con el mundo gamers, lo mismo meristation tiene la misma vision que MS...
wass20
Vie, 24/05/2013 - 18:16
Me encanta este reportaje, una minima parte de variedad se agradece de vez en cuando, y más si eres un amante del mundo del motor como yo XD gracias Meri!!
The Passer
Vie, 24/05/2013 - 16:02
Mola ;) buen reportaje
hardkyo
Vie, 24/05/2013 - 13:45
Pues a mi me ha encantado el reportaje, al fin y al cabo gracias a esta saga tenemos los mejores need for speed los underground.
ninobrabox
Vie, 24/05/2013 - 12:22
Ford Mustang Fastback +1!!

Dimensional, no ves que hoy hay publicidad en meri de la película... hay veces que para ganar dinero hay que hacer trabajos que no son tu especialidad!! eso aquí y en todo el mundo!!
dimensional_powerx
Vie, 24/05/2013 - 01:14
Con todo el respeto que me merece Meristation: Si para cubrir noticias, reportajes y detalles de los videojuegos, les falta luego mucho refinamiento: ¿para que meterse con las películas? Primero dominen su mercado base, luego conquisten el siguiente

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